 | 全体図 PDF (3900KB) |
クレーン主要諸元
クレーン容量 | 9.35mブーム | 25,000kg × 3.5m（8本掛） |
16.4mブーム | 18,000kg × 5.0m（6本掛） | |
23.45mブーム | 12,500kg × 6.0m（4本掛） | |
30.5mブーム | 8,000kg × 9.0m（4本掛） | |
8.2mジブ | 3,300kg × 14.0m（1本掛） | |
13.0mジブ | 2,200kg × 11.0m（1本掛） | |
シングルトップ | 4,000kg（1本掛） | |
最大地上揚程 | ブーム | 31.3m |
ジブ | 44.2m | |
最大作業半径 | ブーム | 27.9m |
ジブ | 34.0m | |
ブーム長さ | 9.35m～30.5m | |
ブーム伸縮長さ | 21.15m | |
ブーム伸縮速度 | 21.15m/80s | |
ジブ長さ | 8.2m、 13.0m | |
巻き上げ速度 （ロープスピード） | 主巻 | 120m/min（4層） |
補巻 | 120m/min（4層） | |
フック巻上げ速度 | 主巻 | 15.0m/min（8本掛） |
補巻 | 120m/min（1本掛） | |
巻き上げ速度 （ロープスピード）【参考】 | 主巻 | 標準：120m/min（4層） |
高速：160m/min（4層） | ||
補巻 | 標準：120m/min（4層） | |
高速：160m/min（4層） | ||
ブーム起伏角度 | 0°～84° | |
ブーム上げ速度 | 0°～84°/45s | |
旋回角度 | 360°連続 | |
旋回速度 | 2.6min-1｛rpm｝ | |
ワイヤロープ | 主巻 | 径16mm×長さ170m 難撚性ワイヤロープ |
補巻 | 径16mm×長さ98m 難撚性ワイヤロープ | |
ブーム形式 | ラウンド型4段油圧同時伸縮式 | |
ブーム伸縮装置 | 複動油圧シリンダ直押式1本、ワイヤロープ式伸縮装置2基 | |
ジブ形式 | クイックターン式（ブーム下抱込側面格納式） 2段（2段目引出式） オフセット5°～60° 油圧無段階傾斜式 | |
シングルトップ形式 | 先端ブーム固定式 | |
巻上装置 | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、自動ブレーキ、高速巻き下げ機能、 シングルウインチ2基、圧力補償付流量調整弁付 | |
ブーム起伏装置 | 複動油圧シリンダ直押式1本、圧力補償付流量調整弁付 | |
旋回装置 | 油圧モータ駆動遊星歯車減速式、ボールベアリング式、 旋回フリー・ロック切換式、ネガティブブレーキ | |
アウトリガ | 全油圧式X型またはH型（フロート一体型） スライド・ジャッキ各個操作装置付 張出幅：最大6.6m、中間6.1m、5.0m、3.6m、最小3.1m（X型）、2.3m（H型） | |
操作方式 | 電気操作式 | |
作業時最大路面荷重 | 26.9t | |
動力取出方式 | P.T.O.湿式多板クラッチ式 | |
油圧ポンプ | 2連可変ピストンポンプ、2連ギアポンプ | |
安全装置 | 過負荷防止装置（AML）、旋回自動停止装置、起伏緩停止装置、 巻過防止装置、作業領域制御装置、アウトリガ張出幅検出装置、 伸縮シリンダ油圧ロック装置、起伏シリンダ油圧ロック装置、 パワーチルトシリンダ油圧ロック装置、水準器、油圧安全弁、 ジャッキシリンダ油圧ロック装置、旋回ロック装置、 玉掛けロープはずれ止め | |
付属装置 | 除湿機能付フルオートエアコン、作動油温度計、拡声器、 FM・AMラジオ、オイルクーラー、視覚式ドラムインジケータ 操作ペダル…ISO 配列の場合：伸縮用および補巻用 タダノ配列の場合：起伏用および伸縮用 作業準備用ラジコン、 テレマティクス用通信端末、 燃料消費モニター、エコモード、作動油目づまり警報装置 | |
キャリア
| 車名および型式 | タダノ YDS－T017 | |
エンジン | 名称 | 日野 J08E（過給機及び給気冷却器、DPF/尿素SCRシステム付） |
形式 | 水冷4サイクル6気筒直接噴射式ディーゼルエンジン | |
総排気量 | 7.684L | |
| 最高出力 | 196kW{266PS}/2,300min－1｛rpm｝ | |
最大トルク | 825N・m｛84.1kgf・m｝/1,600min－1｛rpm｝ | |
トルクコンバータ形式 | 3要素1段（自動ロックアップ機構付） | |
変速機形式 | 自動及び手動変速式、パワーシフト式（湿式多板クラッチ） 前進3段、後退1段（Hi,Lo付） | |
減速機形式 | 車軸2段減速式 | |
駆動方式 | 2WD（4×2）・4WD（4×4）切換式 | |
前車軸方式 | 全浮動式 | |
後車軸方式 | 全浮動式 | |
懸架方式（全軸） | ハイドロニューマチックサスペンション（油圧ロックシリンダ付） | |
ステアリング形式 | 全油圧式パワーステアリンリング | |
ブレーキ | 主ブレーキ | 空気油圧複合式ディスクブレーキ |
駐車ブレーキ | 空気式推進軸制動内部拡張形スプリングブレーキ | |
補助ブレーキ | 永久磁石式リターダ、排気ブレーキ、 作業用補助制動装置 | |
フレーム | 箱型溶接構造 | |
バッテリ | 12V-120Ah×2個（24V） | |
燃料タンク容量 | 300L | |
尿素水タンク容量 | 28L | |
タイヤ | 前輪 | 385/95 R25 170E ROAD |
後輪 | 385/95 R25 170E ROAD | |
運転室 | 乗車定員1人、内装付、 液体注入ゴムマウント方式（ビスカス） フルアジャスタブルシート （ヘッドレスト、アームレスト、シートベルト付）、 アジャスト式ハンドル（チルト、伸縮）、 間欠式フロント・天井ワイパー（ウォッシャー付）、 パワ－ウインドー、サイドバイザ | |
安全装置 | 緊急かじ取装置、サスペンションロック装置、 リヤステアリングロック装置、 エンジンオーバラン警報装置、 オーバシフト防止装置、駐車ブレーキ警報装置、 ブーム左右サイドカメラ、ラジエータ液面警報装置、 作動油油漏れ警報装置 | |
付属装置 | ヒータ付電動格納ミラー、俯瞰映像表示装置、 盗難防止装置、タイヤ歯止め、LEDヘッドランプ、 人物検知警報装置 | |
走行時寸法
全長 | 11,530mm | |
全幅 | 2,620mm | |
全高 | 3,475mm | |
軸距 | 3,880mm | |
輪距 | 前輪 | 2,170mm |
後輪 | 2,170mm | |
走行性能
最高速度 | 49km/h |
登坂能力（tanθ） | 0.57 |
最小回転半径 | 5.1m（4輪ステアリング） |
8.5m（2輪ステアリング） |
重量
車両総重量 | 25,495kg |
前軸重 | 12,750kg |
後軸重 | 12,745kg |
